一、齒輪泵的類(lèi)型特點(diǎn)

(1)液壓系統中齒輪泵是一種以嚙合原理工作的液壓泵，它是現代液壓技術(shù)中結構簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、產(chǎn)量及用量非常廣泛的一種液壓泵。在各種齒輪泵中，由于標準的漸開(kāi)線(xiàn)外嚙合直齒齒輪泵的齒輪容易加工和檢測，故應用較為普遍。這種齒輪泵中大多采用一對參數相同的齒輪，只有個(gè)別特殊用泵有三個(gè)或更多齒輪。

二、齒輪泵的工作原理

(1)漸開(kāi)線(xiàn)外嚙合齒輪泵的工作原理及幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題

①工作原理漸開(kāi)線(xiàn)外嚙合齒輪泵中大多采用一對參數相同的齒輪，特殊用泵有三個(gè)或更多齒輪。

幾何參數相同的主動(dòng)齒輪4和從動(dòng)齒輪7被封閉在齒廓、殼體1和側蓋板等構成的密封的空間中而嚙合。殼體1、側蓋板和齒輪的各個(gè)齒骨（齒間）組成了許多密封工作腔5。齒輪的齒頂和殼體內孔表面間及齒輪端面和側蓋板之間的間隙很小，而且嚙合齒的接觸面接觸緊密、起密封作用并把吸、壓油區隔開(kāi)（配流作用）。當原動(dòng)機通過(guò)傳動(dòng)軸3帶動(dòng)主動(dòng)齒輪4及從動(dòng)齒輪7按圖示方向運轉時(shí)，在吸油腔6由于輪齒脫離嚙合使齒間容積變大，出現真空而從油箱8吸油；吸入的油液由旋轉的齒骨（齒間）攜帶至壓油腔9；在壓油腔由于齒間容積減小而將油壓至系統。泵軸旋轉一周，每個(gè)工作腔吸、壓油各一次。電動(dòng)機帶動(dòng)泵連續運轉時(shí)，泵便能連續地、周期性地壓油。

(2)漸開(kāi)線(xiàn)內嚙合齒輪泵的工作原理

漸開(kāi)線(xiàn)內嚙合齒輪泵與漸開(kāi)線(xiàn)外嚙合齒輪泵的工作原理相同。一個(gè)主動(dòng)齒輪1與一個(gè)較大的從動(dòng)齒輪（內齒環(huán)）2構成嚙合副，兩者同向旋轉，月牙板3將吸油腔4與壓油腔5隔開(kāi)。在吸油腔正在脫離嚙合的齒間容積增大，形成真空，油液在大氣壓作用下進(jìn)入吸油腔，填滿(mǎn)各齒間；在下半部壓油腔兩齒輪進(jìn)入嚙合時(shí)，齒間容積減小，將油液壓出。

高壓內嚙合齒輪泵與高壓外嚙合齒輪泵一樣，可采用端面間隙和徑向間隙補償來(lái)提高容積效率，其高工作壓力已達32MPa。

(3)擺線(xiàn)齒輪泵的工作原理擺線(xiàn)齒輪泵又稱(chēng)轉子泵，其齒形為擺線(xiàn)，外轉子比內轉子多一個(gè)齒。殼體6上開(kāi)有通油箱的吸油口7和通系統的壓油口8。外轉子4比內轉子2多一個(gè)齒，且內、外轉子之間有偏心距e。在工作時(shí)，內轉子所有的輪齒均進(jìn)入嚙合。各相鄰齒的嚙合線(xiàn)、殼體與兩側的配油盤(pán)形成幾個(gè)封閉工作容腔。隨著(zhù)內轉子繞中心01順時(shí)針?lè )较蜣D動(dòng)，外轉子繞02中心同向異速旋轉。各容腔的容積發(fā)生變化。因而，容腔中的油液通過(guò)配油盤(pán)吸油窗口5和壓油窗口3進(jìn)行吸油和壓油。中高壓擺線(xiàn) 齒輪泵與外嚙合齒輪泵一樣，采用端面間隙補償來(lái)提高容積效率，其高工作壓力可達16MPa。