一、機油封口磨損，老化。卸油片橡膠油封老化變質(zhì)，失去彈性，對高壓、低壓油腔失去密封隔離作用，會(huì )產(chǎn)生高壓油腔的油壓向低壓油腔，稱(chēng)為“內漏”，從而降低了油泵的工作壓力和流量。其正常工作壓力為每平方厘100~110kg，正常輸油46L/min，標準卸載片橡膠油封為57×43。自緊式油封為PG25×42×10骨架式油封，其損壞或年久失修后，空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進(jìn)油口接盤(pán)與油泵殼體接合處吸入，經(jīng)回油管進(jìn)入油箱，在油箱內產(chǎn)生大量氣泡。將導致油箱內油液減少，發(fā)動(dòng)機油底槽內油液增多現象，使農具提升緩慢或無(wú)法提升。為了解決這個(gè)問(wèn)題，必須更換油封。

二、油泵外殼磨損主要是浮動(dòng)外殼孔磨損(齒輪外殼和外殼的正常間隙為0.09~0.175mm，不得超過(guò)0.20mm)。齒輪油泵的工作受到壓力油的作用，齒輪的尖端靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是外殼內的工作面像圓周一樣磨損，這種磨損主要是因為添加的油液不干凈，所以必須添加無(wú)雜質(zhì)的油液。

三、油泵內部零件磨損油泵內部零件磨損會(huì )導致內部泄漏。其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間的泄漏面積較大，是導致內泄的主要部位。這部分的泄漏量占全部?jì)刃沟?0%~70%左右。磨損內泄漏的齒輪泵容積效率下降，油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損失全部轉變?yōu)闊崮�，油泵過(guò)熱。

結合平面壓力，工作中浮動(dòng)軸套有少量運動(dòng)磨損，農具上升緩慢或無(wú)法上升的浮動(dòng)軸套必須更換或修理。齒輪油泵是通過(guò)一對參數和結構相同的漸開(kāi)線(xiàn)齒輪的相互滾動(dòng)咬合，將油箱內的低壓油提高到能夠工作的高壓油的重要部件。是將發(fā)動(dòng)機的機械能轉換成液壓能的動(dòng)力裝置。