在泵的行業(yè)中泵的種類(lèi)是非常多的，伴隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展現在越來(lái)越多的行業(yè)開(kāi)始使用泵，同時(shí)泵的種類(lèi)上也具有一定的區別。液壓齒輪泵是人們都了解的一種，在液壓齒輪泵的系統中必須設置安全閥、渺茫同器，油箱必須防塵，以防泥砂等雜物進(jìn)入油液并定期清洗，吸油管道盡可能短，一般不超過(guò)500mm，應盡量。少使用彎頭，油管道不得漏氣現象。那么造成液壓齒輪泵噪聲過(guò)大的原因有哪些？

①泵與聯(lián)軸器的連接因不合規定要求而產(chǎn)生振動(dòng)及噪聲。應按規定要求調整聯(lián)軸器。 

②因油中污物進(jìn)入泵內導致齒輪等部件磨損拉傷而產(chǎn)生噪聲。應更換油液，加強過(guò)濾，拆開(kāi)泵清洗;對磨損嚴重的齒輪，須修理或更換。 

③泵內零件損壞或磨損嚴重將產(chǎn)生振動(dòng)與噪聲:如齒形誤差或周節誤差大，兩齒輪接觸不良，齒面粗糙度高，公法線(xiàn)長(cháng)度超差，齒側隙過(guò)小，兩嚙合齒輪的接觸區不在分度圓位置等。此時(shí)，可更換齒輪或將齒輪對研。同時(shí)，軸承的滾針保持架破損、長(cháng)短軸軸頸及滾針磨損等，均可導致軸承旋轉不暢而產(chǎn)生機械噪聲，此時(shí)需拆修齒輪泵，更換滾針軸承。 

④齒輪軸向裝配間隙過(guò)小;齒輪端面與前后端蓋之間的滑動(dòng)接合面因齒輪在裝配前毛刺未能仔細清除，從而運轉時(shí)拉傷接合面，使內泄漏大，導致輸出流量減少;污物進(jìn)入泵內并楔入齒輪端面與前后端蓋之間的間隙內拉傷配合面，導致高低壓腔因出現徑向拉傷的溝槽而連通，使輸出流量減小。