船用齒輪泵的傳動(dòng)方式有多種形式，如電機傳動(dòng)、柴油機傳動(dòng)等，那隔倉傳動(dòng)裝置又是怎么回事呢？

船用齒輪泵、船用泵多數用GC型隔倉傳動(dòng)裝置，它主要用于油船上裝卸原油及各種石油產(chǎn)品的貨油泵與隔艙原動(dòng)機之間的軸系傳動(dòng)產(chǎn)品。船用齒輪泵常用作貨油泵使用，一般貨油泵的原動(dòng)機主要采用柴油機或電動(dòng)機,而貨油泵艙是完全獨立于機器處所且不應與其直接相通,即貨油泵應位于獨立的泵艙內。船用齒輪泵需不需要帶隔倉裝置，取決于油船上的需要和結構設計。

油船主船體在設計和建造時(shí)按要求設置了若干的橫向和縱向艙壁，又將船體內部分隔成若干個(gè)艙室，艙壁采用了防火結構，船用齒輪泵的隔倉傳動(dòng)裝置中的填料函等材料也是不產(chǎn)生火花的，隔倉傳動(dòng)裝置主要作用就是將油泵和電動(dòng)機隔開(kāi)，保證貨油艙或其他油倉內安全。