新液壓齒輪泵更換時(shí)應注意的問(wèn)題：

1、液壓齒輪泵起動(dòng)后勿立即加給負荷：

      液壓齒輪泵在啟動(dòng)后須實(shí)施一段時(shí)間無(wú)負荷空轉(約10分鐘~30分鐘)，尤其氣溫很低時(shí)，必須經(jīng)溫車(chē)過(guò)程，使液壓回路循環(huán)正常再加予負載，并確認運轉狀況。

2、注意液壓齒輪泵的噪音：

      新的液壓齒輪泵初期磨耗少，容易受到氣泡和塵埃的影響，高溫時(shí)潤滑不良或使用條件過(guò)荷等，都會(huì )引起不良后果，使液壓齒輪泵發(fā)出不正常的影響。

3、注意觀(guān)察機械的動(dòng)作情況(對于改裝泵)：

      液壓回路設計不當或組件制造不良，起始使用階段不容易發(fā)現，故應特別注意在各種使用條件下所顯現出的動(dòng)作狀態(tài)。

4、注意檢查計器類(lèi)的顯示值：

      隨時(shí)觀(guān)察液壓回路的壓力表顯示值，壓力開(kāi)關(guān)燈號等振動(dòng)情形和安定性，以盡早發(fā)現液壓回路作用是否正常。

故障處理 

      液壓齒輪泵是由一對互相嚙合的齒輪組成，通過(guò)齒輪在旋轉時(shí)齒的嚙合與分離形成容積的變化而吸油和壓油。當齒輪嚙合后，嚙合的兩齒間的液壓油由于齒的封閉無(wú)法排出而形成困油現象。被困住的油會(huì )產(chǎn)生高壓，對軸產(chǎn)生側壓力，容易使軸彎曲，軸承過(guò)早損壞，同時(shí)也消耗電機的功率。解決的辦法是在齒輪嚙合處的側面向排油腔開(kāi)一道卸油槽，使困于齒輪泵兩齒間的油可以被排出以消出困油現象。