液壓油泵發(fā)生噪音的原因：
    1.液壓泵的流量脈動(dòng)和壓力脈動(dòng)，會(huì )構成液壓泵部件的振蕩。若是液壓泵的根本頻率和諧振頻率與液壓體系的自然頻率同步，所發(fā)生的噪聲將會(huì )大大增加。
    2.在液壓泵的作業(yè)時(shí)，當液壓泵的吸油腔突然與壓油腔相通或是壓油腔突然與吸油腔相通時(shí)，這時(shí)會(huì )發(fā)生壓力的驟變，呈現這種現象時(shí)發(fā)生的噪聲會(huì )格外大。
    3.泵內油液壓力的急劇改變。當液壓泵吸油腔中的壓力小于液壓油地點(diǎn)溫度下的空氣別離壓時(shí)，溶解在液壓油中的空氣會(huì )成為氣泡。這種帶氣泡的液壓油在進(jìn)入高壓腔時(shí)，氣泡會(huì )被擊破，然后構成部分的高頻壓力沖擊，然后發(fā)生噪聲。
    4.液壓油泵內通道里邊都有截面突然擴大和縮短，當通道的面積過(guò)小將就會(huì )致使液體紊流、旋禍及噴流，然后發(fā)生的噪聲就會(huì )加大。
    如何降低噪音：
    1.在壓油管的某一段運用橡膠軟管，對液壓泵和管路的聯(lián)接進(jìn)行隔振。要使液壓泵的流量及壓力脈動(dòng)削弱，可在液壓泵的出口處裝一個(gè)蓄能器或者是消聲器。
    2.裝在油箱上的液壓電機和液壓泵要用橡膠墊墊在下面以削減振，在聯(lián)接液壓電機的軸與液壓泵軸時(shí)，它們之間的同軸度必定要好。
    3.因為運用機械的緣由也會(huì )發(fā)作噪聲，例如機械的轉變有些不平衡、軸承聯(lián)接不良以及泵軸的曲折等使機械發(fā)作振蕩都會(huì )致使噪聲。
   4.運用直徑大點(diǎn)的吸油管，以減小管道的部分阻力，防止液壓泵發(fā)作空穴現象;運用大容量的吸油過(guò)濾器，防止液壓油中混人空氣，合理計劃液壓泵，前進(jìn)零部件的剛度，防止或減輕振蕩。