當保溫齒輪油泵輸送的介質(zhì)溫度較高時(shí)，便需要對泵進(jìn)行冷卻。冷卻的目的不為單一，且至關(guān)重要。

    泵的溫度較高時(shí)，軸承便會(huì )由于熱脹冷縮而膨脹，甚至變形，這就需要利用冷水對齒輪油泵降溫。

    利用冷清水對泵進(jìn)行降溫的同時(shí)，沖洗軸封的外部，帶走溢出的輸送介質(zhì)清潔軸封。

    保溫齒輪泵長(cháng)時(shí)間工作軸封會(huì )因摩擦而起熱，冷水的沖洗降低了軸封的溫度。

    當然，對齒輪泵體的冷卻最重要的作用便是降低泵內的溫度，保證介質(zhì)的正常輸送，延長(cháng)齒輪油泵的使用壽命。

    泵的支撐座如果溫度過(guò)高，便會(huì )由于熱漲冷縮而變形，導致泵與電動(dòng)機不同心，防止泵支撐座的溫度過(guò)高也是對泵進(jìn)行冷卻的一個(gè)重要因素。

    當齒輪油泵所輸送的介質(zhì)溫度大于200℃的時(shí)候便有必要對泵的支撐座進(jìn)行冷卻。當介質(zhì)小于200℃時(shí)，只要對泵的軸承、密封端板、填料函以及冷卻室進(jìn)行冷卻即可。

    并不是所有的泵都需要冷卻，當您所輸送的介質(zhì)溫度為常溫或者是小型轉子泵的話(huà)便無(wú)需冷卻。